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专业上海爬坡线公司

2019-10-18
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皮带撕裂是皮带输送机在运行过程中比较常见的一种故障,一旦出现撕裂等故障会给给正常的生产活动造成很大的影响。本文主要对皮带输送机的常见故障进行分析,并且针对这些故障提出科学有效的解决措施。进而更好的促进我国煤矿企业的发展。一、皮带输送机常见故障分析 (一)皮带跑偏及其原因分析 对于煤矿生产而言,皮带运输机在运行的过程中皮带出现跑偏的现象是比较常见的。主要是货物装载不够均匀,皮带输送机在运输的过程中就会出现角度的倾斜等。皮带跑偏也会造成很大的影响,首先会使皮带出现磨损,会缩短输送机的使用寿命;其次,情节严重者会使得皮带出现软化,甚至会引发火灾,造成停机事故,使得整个生产线停产,造成一定的人员伤亡。 (二)皮带输送机声音出现异常 正常情况下,皮带输送机在运行的过程中发出的声音是比较小,如果声音出现异常,最大的可能就是轴承出现损坏或者托辊严重偏离中心,一旦电机与减速机之间的联轴器出现问题,就会使得驱动装置等出现各种噪音。 (三)皮带输送机出现断带事故 煤矿生产是一项比较繁重的任务,需要输送机日夜不间断的工作。胶带在经过长期的运转之后其使用寿命会缩短。在运输的过程中如果胶带受到大块煤块等硬物的卡阻,会出现张力扩大进而导致断带现象的发生。另外,胶带在跑偏的情况下容易出现胶带撕裂现象。 (四)输送带出现打滑事故 关于输送机出现打滑的事故其原因主要有两个:首先就是输送带离开滚筒处的张力不足,最初的张力又太小,就会使得输送带出现打滑的现象。其次,输送机的浮沉太多,有大量的煤尘积累,没有对输送机进行及时的检修与更换,造成阻力增大也会出现打滑事故。最后是相对高度较低,物料的水平速度比较快,会造成下层皮带的侧向冲击力大,在皮带横断面物料容易出现偏斜,进而引发打滑现象。 二、皮带输送机撕裂故障防护措施分析 (一)皮带跑偏的处理措施 首先,在作业之前要对皮带输送机的设备进行仔细的检查,检查工作是工作顺利开展的前提;皮带跑偏是皮带输送机在运行的过程中比较常见的问题,科学合理的处理好皮带跑偏的问题能够有效的保障生产系统的正常运转。对皮带跑偏的处理首先要调整输送机驱动滚筒与改向滚筒的位置,依据不同的跑向采取不同的处理方式。具体表现为:调整驱动滚筒的位置,如果头部滚筒向右侧偏跑,那么就需要将右侧的轴承座向前移动;调整皮带输送机的张紧度,皮带输送机的张紧度是保障胶带始终有足够的张紧度力的有效装置;皮带直径的调整,如果皮带的直径大小不一致也会造成运输过程中的跑偏。主要的解决措施就是对滚筒表面粘煤以及灰尘进行有效的清理,对包胶进行及时的更换与加工。 (二)皮带断带的处理措施 断带也是一种比较常见的故障,但是在日常的运输中为了减少这种故障的发生,企业会要求技术人员对输送机进行科学有效的管理。尽量减少煤块对胶带造成的阻卡。另外,要加强预防以及检修工作。在选用胶带时要注意选择高质量的胶带,定期的对胶带进行检测,在采购的时也要细心,对胶带的外观进行仔细的检查,避免出现老化等现象。 (三)皮带撕裂事故的处理措施 针对皮带撕裂事故主要还是对其进行有效的预防,首先企业要及时的修补已经磨损的漏斗,以防煤块直接砸向胶带;其次,可以安装胶带的纵向撕裂监测装置,一旦发现问题可以及时的进行解决。 (四)胶带打滑问题的处理 关于胶带的打滑问题的处理,解决的方法比较多,可以通过调整拉紧的装置方式来扩大胶带的初张力,还可以减轻煤矿皮带输送机的输送负荷或者是提高电机的能力等。胶带在运行的过程中出现打滑现象时可以选用液压张紧皮带输送机来防止打滑。可以定时的对胶带进行检查,一旦发现胶带老化或着变形要及时的进行处理。除此之外,企业的管人员对皮带运输机加强管理,及时的处理打滑的问题。

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输送机广泛应用于生产线,物流仓储中,在企业生产中,输送机是不可或缺的。上海专业爬坡线输送机的存在可以大大提高工厂物流运输的效率,因此输送机越来越受到工厂的青睐,同时不同客户对输送机的需求都是不同的,其个性化需求越来越多能够快速的响应市场,设计出满足客户需求的输送机产品对于每个输送机生产企业具有重要意义。滚筒输送机本文从快速响应客户出发,对送机进行快速响应设计速响应设计系统的实施策略,搭建了系统软件平台,并对系统框架进行了架构以及对系统的功能进行了分析,并从快速布局设计、快速结构设计和数据库管理主要方面为对双链滚筒输送机进行快速响应设计。专业爬坡线公司本文的研究内容如下:1.针对企业输送机布局线路冗余,结构混乱等情况,提出了输送机线路的布局优化设计。通过建立了布局设计模块,实现了输送机线路快速布局优化设计,也为后续输送机快速响应设计提供了参数支持。2.输送机快速结构设计。首先对输送机的设计经验进行总结,并给出了输送机所需设计公式。然后根据输送机结构组成对双链滚筒输送机进行功能模块分析,并进行了模块划分。在模块划分的基础上应用 Solidworks次开发技术对双链滚筒输送机进行了自顶向下的参数化建模。3.构建了滚筒输送机的数据库管理模块,实现了数据库的增加,修改和删除,方便设计人员对数据进行管理。最终,通过 Visual basic构建了快速集成设计系统,为设计人员提供了一个快速集成设计环境,使得设计人员能够很清晰和轻松的设计出满足客户需求的产品。快速响应设计是一个多种理论和学科相互交叉形成的。机械产品快速设计的主要方法有模块化设计、参数化设计、产品可重构技术和产品族设计方法。(1)模块化设计模块化设计是在20世纪50年代由欧美等国提出的,最早出现在机械行业中随着社会的不断进步,模块化得到广泛应用,例如信息、电子、软件、航空航天等。在模块设计中,所划分的每一个模块都不相互干涉,且相互约束关系较少。其设计原理就是根据产品功能划分出一系列通用模块,然后通过不同功能模块重组形成不同的产品,满足市场需求。模块化设计实现了产品的个性化、定制化是系列化、通用化、标准化的有机结合。为企业的发展带来了新的契机。参数化设计主要有程序驱动法和尺寸驱动法两种方法。程序驱动法是通过编写驱动模型尺寸之间的数学关系式来生成所要求的模型,尺寸驱动法是驱动基本模型草图中一系列尺寸来生成新的模型。(2)产品族设计技术产品族设计是通过基本特征、组件或子系统的共享,以满足不同市场需求的多产品设计方法。它是随着大批量定制而提出的一种产品开发技术,它的基本思想是开展“平台战略”主要是通过利用成熟的产品平台,通过匹配功能、色彩和性能等不同的定制模块开发产品来满足客户的需求,以实现缩短产品的开发周期和降低开发成本。

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对输送带来说,使用者注重皮带输送机配置和保持良好的运行规范都将大大延长输送带的使用寿命,从而使输送带的工作效率达到最大限度。 皮带输送机 1.输送带的安装调试 首先,在皮带输送机安装新输送带或保养旧输送带时,最重要的是确保输送带运行正和直。为使输送带直的运行,输送带在空载时必须具有良好的成槽性,保证输送带与水平托辊紧密接触。而且,一台正的运行的皮带输送机其所有的辊筒和托辊必须与输送机中心线垂直。 对运距较短的皮带输送机,安装时可采用一条张紧的钢丝中心线作标杆使辊筒和托辊都与之成直角。对运距较长的皮带输送机,安装时可用一条连接各基准点的张紧的钢丝。 机尾辊 当一台新的皮带输送机调试时,首先考虑将输送带调到头、尾辊的中间范围内。所有的辊筒与输送机的中心线安装成直角,但当输送带进入往返运行时缓冲辊的微调将有益于调试,如果在机尾有一个缓冲辊,对它的微调将帮助引导输送带处于尾辊的中部,如果确实必须机尾辊轻微地偏离中心线,输送带将向它首先接触的辊的边部移动。对一条较长运距的皮带输送机,在输送带首次运行时,头、尾辊筒处必须各有一人看护。 如果使用重力张紧装置,应确保滑动装置处于正确位置,而且,机架处于正常状况,如果输送带偏离张紧辊筒,输送带将会楔入辊筒和支架之间,从而导致输送带被破坏。 回程面 接下来考虑的是回程面,如果输送带在回程面跑偏将引起边部损伤。 回程面托辊的安装 回程面托辊也必须与皮带输送机的中心线垂直。如果输送带跑合不良,可以微调托辊,如果托辊的支架是用螺栓安装在底槽接近中点位置,调整托辊位置将会非常方便,托辊可以向任何方位移动。 回程面托辊的调整 开始调整回程面的最好位置是皮带输送机的头部,从输送带低张力部分开始,通常在张紧装置之后。如果输送带运行偏向回程托辊某一侧,此范围的输送带边缘将会磨损,需要调整这些托辊使输送带处于中心线上。通常应调整的托辊位于输送带出现偏移点前1.5~6米处,输送带将向最先接触的托辊的一侧移动。 输送带的维护保养 托辊槽角。槽角越大,输送带易出现较多的纵向皱痕和拐折,而且不规则的纵向压力横过输送带。所以,槽角应减至最小到最低可使用的位置,无论何时都应避免这个疲劳的因素。 成槽点托辊间隙。成槽点输送带出现皱痕可能是托辊安装太远离的表现,而且中心辊和边缘辊筒之间的间隙太宽也能产生输送带向里挤压和疲劳。推荐中心辊和边缘辊筒之间的间隙最大限度是10mm。 托辊的保养。在许多场合托辊保养的重要性不能被重视,脏的或缺少润滑的托辊可能会增加动力费用,并对输送带产生严重问题。 输送带运行的性能、质量的高低直接关系着皮带输送机的运输能力,无论是输送带的安装效果不佳还是日常维护、检查的不彻底都将直接影响皮带输送机的运送效率。因此,输送带在皮带输送机的安装、调试过程中必须符合相关规定的要求;其次在日常的调整、维护过程中必须满足皮带输送机的运送能力要求。

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皮带输送机是物料运输过程中非常重要的设备之一,在港口行业领域中具有广泛的应用价值。皮带输送机主要由输送带、机架、滚筒、托辊装置、张紧装置以及传动装置这几个部分构成,各个部分缺一不可,对港口散货物料高效、稳定运输有非常重要的意义。正常情况下,皮带输送机输送带应当以闭合循环方式运行,上下输送带运行中心线完全平行,物料传输速度平稳。但受到相关因素的影响,皮带输送机输送带在实际运行中可能出现高于带宽5.0%以上的偏移量,可将此情形称之为皮带跑偏。作为皮带输送机在运行过程中最为常见的故障类型之一,跑偏问题一旦发生,轻则可能导致所运输物料沿皮带输送线路遗撒、导致环境污染,皮带边缘出现撕裂、磨损等问题,重则可能导致皮带发生断裂,中断物料输送过程,对港口生产产生非常不良的影响。从这一角度上来说,业内人士必须充分掌握皮带输送机的工作原理,并对皮带跑偏这一问题进行系统分析,研究可行的纠偏对策,以最大限度确保皮带输送机的安全、可靠运行。 皮带输送机 港口散货物料皮带输送机工作原理 港口散货物料皮带输送机是港口码头采用的一种通用的物料运输方式,以摩擦驱动为前提条件,实现对港口散货物料的连续运输。港口散货物料皮带输送机主要由输送带、机架、滚筒、托辊装置、张紧装置以及传动装置等构成。 在港口散货物料运输过程中,皮带输送机多采取直线布置方案,允许输送机与水平面存在一定仰角(但仰角多不得超过18°)。托辊组应按照一定间距固定于机架上,同时承托皮带、皮带则沿机架纵轴方向呈封闭环状绕机架一周,在上托辊与下托辊中分布。同时,受到张紧装置的影响,皮带机架可以与驱动滚筒间产生一定的张紧作用力,在驱动装置面向驱动滚筒提供作用的条件下匀速转动,通过摩擦作用力的方式使皮带承载港口散货物料并连续前进,以此种方式完成对港口散货物料的运输。 当前港口散货物料运输领域中所使用皮带输送机在结构性能上具有结构简单,维护方便,能耗较小,使用成本低廉等系列优势。同时,在实际应用中还兼具如下几个方面的特点第一,港口散货物料皮带输送机可传输物料类型众多,如矿煤、铁矿粉、粮食等,适用范围非常广泛;第二,在港口散货物料皮带输送机输送带上增加裙边、侧挡板、推板等附件,以更好的满足港口散货物料传输需求;第三,港口散货物料皮带输送机的传输过程平稳可靠,输送带与港口散货物料之间无相对运动作用力;第四,与其他类型的输送机相比,港口散货物料皮带输送机在运行过程中运量更大。

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国内同行企业钢轨输送装置现况:国内既有长钢轨焊接流水线均采用上世纪70、80年代的钢轨输送方式,这种输送方式的特点是,采用多台减速机安装在焊接生产传输线上,驱动辊与钢轨轨底产生摩擦驱动,将焊接后的长钢轨以25 m/min速度,输送到后面的5个25 m的加工工位,加工后500米钢轨成品输送到长轨条成品台等待装车出厂。这种结构始终存在着高能耗,传输速度慢的问题。 2、原理及性能 我段研发的钢轨滚筒输送机调速设备及控制系统克服了国内外长钢轨吊装时存在的问题,充分满足了500 m长钢轨存放台的吊运要求,最高走行速度可达到77 m/min。 钢轨辊道输送系统由钢轨滚筒输送机及其电气控制系统2部分组成: (1)机械部分技术原理:钢轨滚筒输送机机械部分有电机、减速器、开合驱动立辊箱,其特征是:电机、减速器、开合驱动立辊箱3者彼此通过齿轮啮合作用,将动力传至开合驱动立辊箱内2位置固定的传动轴,2位置固定的传动轴又分别通过各自的一组齿轮把动力传至夹持钢轨轨腰驱动立辊。当需要输送钢轨时,油缸活塞杆推动2对驱动立辊主轴箱在液压力的作用下合并夹持住钢轨轨腰,通过电机驱动齿轮传动链使每个驱动立辊转动,靠摩擦力使钢轨沿着辊道线走行输送。当长钢轨完全被输送到500 m长轨存放台需要吊离时,4个驱动动力辊在液压力的作用下打开,钢轨可以从输送机上吊离辊道线。 (2)电气部分技术原理:电气控制系统主要由:红外光电传感器、红外温度传感器、接近开关,可编程控制器、变频器、继电器等组成,在送轨机上装有红外温度传感器和红外光电传感器、生产线的各工位上安装了钢轨运行位置检测传感器和工作状态检测以及工作结束操作按扭。焊接生产线的工作状态通过各工作位置操作面板与总控制柜连接,根据钢轨走行位置和工作状态检测信息输送到可编程控制器,并向钢轨焊接工位发送开启和锁闭生产线的钢轨运行信号。电气控制框图如图1。钢轨焊接机开始焊接同时向PLC发送信号锁闭整条辊道线,后续各工位开始进行工作,工作时间理论上小于焊接时间,每个工位操作完成后向联锁控制柜发送开启辊道请求指令,焊接机完成焊接程序后自动解除辊道锁闭,并启动辊道输送,若后续任一工位出现异常时,锁闭按钮常开,整条辊道线处于停止状态。当钢轨焊缝运行至送轨机1位置时,焊缝红外温度检测控制模块检测到钢轨的表面温度大于设定最低温度值时,确认焊缝位置发出指令,辊道夹持滚轮自动张开,避免焊缝受滚轮挤压造成残渣压入焊缝,让开焊缝后滚轮再次合拢输送钢轨,随着钢轨焊接长度的增加,长钢轨光电位置检测控制器检测到钢轨运行到送轨机B位置时自动解除送轨机l,送轨机2开始继续输送工作,直至完成至下一送轨机处,以此类推保证各个输送机处于连续接力输送工作状态,直至把钢轨送到指定位置,经测试光电检测器安装位置间隔约100 m。 “绿色”钢轨滚筒输送机结构精巧占地面积少 原有辊道传送方式成本高,维护困难,可靠性差,绿色”钢轨滚筒输送机具有技术成熟,性能可靠,安全稳定,维护成本低,占地空间小的特点。新型钢轨滚筒输送机克服了驱动辊夹持钢轨头部和轨底输送机钢轨难于从输送机吊离的缺陷,不仅能很好满足500 m长轨存放台的吊运要求,而且结构紧凑、体积小,刚性大。输送机宽度仅为钢轨轨底宽度加2个驱动辊轮直径,宽度比国外输送机宽度大大减小,输送机宽度略大干辊道线宽度对长轨存放台存轨面积毫无影响,同时夹持轨腰的2对驱动轮打开后,驱动轮上部没有零部件,对钢轨吊运极为方便。 “绿色”钢轨滚筒输送机节能,降噪 由于在每一相邻工位安装红外传感器机可编程控制器,整条生产线统一控制,辊道输送系统具有锁定功能,只有当所有工位工作结束,控制系统才可自动解锁,启动辊道传输设备,下道工序才可进行工作,提高了整套系统的安全性。与原有技术相比较,减少了很多动力辊的驱动电机,在启动时降低了动力辊与钢轨的摩擦噪音。 “绿色”钢轨滚筒输送机是4个驱动立辊同时驱动,输送500 m长钢轨比国外引进的钢轨输送机电机功率减少约1/2(国外同类型钢轨输送电机为30 KW),驱动500 m长钢轨走行能够达到高速运行,无功塌耗小。 钢轨输送机的单条生产线需要安装7台,总功率为105 KW,采用的是“接力”传输方式,实际每根长轨条只需要15KW功率就满足传输要求,每根焊接钢轨传送时间为30 min,用电量为7.5 kwh,一天输送22根长钢轨条,用电量为165 kwh,年用电量为49500 kwh,与原有生产线的钢轨输送模式相比较,单条生产线与25 m生产方式比较每年节能222750 kwh。 绿色”钢轨滚筒输送机设施先进,布局合理,机械化程度高,具有结构精巧,占地面积少,节电能力强,生产效率高的特点,符合国家环保标准的现代化焊轨生产线要求。

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